江苏泰兴减速机总厂告诉您减速机怎么会渗油？实际上 缘由非常简单。今日，减速机检修就为各位简易解析一下减速机渗油的缘故，不清楚的大家赶紧来参照参照吧。

1.减速机外部环境发生压差

在减速机运作操作过程中，因为健身运动构件的磨擦加温和自然环境温度的危害，使减速机的温度上升。假如通气口或通气口沒有堵塞，则减速机內部的负担会慢慢提升。减速机內部温度越高，减速机与外界中间的压差就越大，而且在压差下润滑脂会从空隙中泄露出去。

2.减速机总体设计不科学

（1）查验孔后盖板过薄，扭紧地脚螺栓后很容易发生形变，使连接头表面不整平，从接头处渗油。

（2）在减速机的生产流程中，如果不对铸造件开展淬火或调质处理，将清除內部地应力，难以避免地产生形变，进而造成 空隙和泄露。

（3）壳体上都没有回油槽。润滑脂关键聚集在水泵密封、轴承端盖、连接头面等位置。在压力差的效果下，它从缝隙泄露出去。

（4）水泵密封设计不科学。初期的减速机选用油沟、毡环式水泵密封构造，在拼装时毡子缩小形变，并将连接头表面空隙密封性。假如电动机轴与密封材料的了解并不是很理想化，则因为毡子的赔偿特性差，液压密封件将在短期内无效。虽然在油槽上面有回进油口，但非常容易阻塞，泵油也难以起功效。

3.油太多

在减速机的运作操作过程中，油池被比较严重搅拌，润滑脂溅出到汽车发动机的各个地方。假如剩余油太多，则在水泵密封、连接头面等时会堆积很多润滑脂，进而造成 泄露。

4.维护保养全过程不合理

江苏泰兴减速机总厂告诉您在机器设备维修中，因为不彻底清理连接头表面的污渍、密封胶挑选不合理、液压密封件的方位反过来及其密封材料的拆换不合理等缘故，会导致渗油。